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汽车拖车救援的几点技巧

首先就是针对手动挡的汽车来说，由于车辆的动力构造单元相比较于自动挡来说是要简单许多的，所以这类车辆在挂空挡的时候不论是向前拖还是向后拖都是可以的。当然，如果车辆在发生一些比较严重的追尾事故的时候，往往后轮直接无法转动。

那这时候拖车就要车主先将方向盘给。而有关于具体拖车绳的选择，往往是有车辆的状况来决定的，倘若刹车系统已经出现故障的话就一定选择硬拖，刹车系统可以正常运作则选择软拖即可。

其次针对自动挡的车辆来说，在拖车的时候不能像手动挡一样直接挂空挡就不管了，因为自动挡车辆的自动变速箱在不启动的时候，其内部的变速箱油是不会循环的。一旦拖车时间过长则很容易导致变速箱内部出现一定程度的磨损，而且在拖车的时候一定要注意松开手刹并打开应急灯，并把方向盘锁止给打开。

提醒车主们在拖车的过程中，和施救拖车的车主一定要相互沟通好密切配合，时刻注意前方车辆的状况是非常有必要的，及时配合前方的车辆才能有效防止追尾。并且在拖车的过程中一定要注意掌握自动挡和手动挡车辆的区别，并作出相应的判断和适宜的操作，这样施救拖车才能有效安全地将车辆拖送到维修区域。

为了避免车辆被困行车时一定要注意的事项

为了避免车辆被困行车时一定要注意的事项：

1、在刮风天气行驶：刮风对机动车行驶影响不大，但对非机动车和行人的影响较大。大风天气影响行人视线，易造成事故。在这种情况下，驾驶员应减速慢行，随时做好避让或停车准备。

2、在雾天行驶：雾天能见度低，视线模糊，驾驶员难以看清道路情况，行车***性大，除打开防雾灯和尾灯外，还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大，应该停车，待雾散后再行驶。

平台拖车是实用新型所涉及交通运输的机械设备

平台拖车是实用新型所涉及交通运输的机械设备，平台拖车两侧的后轮为四个，其特点是：其两侧的四个后轮分别通过两个铰接结构和纵向平台的大梁铰接，两个铰接结构由两根车轴，横向铰接轴，三角梁和纵向铰接轴，四个后轮分别装置在两个轴端，两根轮轴在中间铰接在横轴铰接轴的两端，横轴的固定边缘在三角梁底部，三角梁通过纵向方向铰接轴和平台纵向主梁铰铰接在一起，有益的效果是：在颠簸的道路上行驶时，可以减少颠簸和台面倾斜，确保行车安全。